发布时间:2026-03-21 来源:风信年华网作者:梅赛德斯@宝马
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团团上新|“折返跑”1500余次,帮“全球最快高铁”拿“驾照”!
2026-01-31 作者:赵晨霖 来源:共青团新闻联播
在沪渝蓉高速铁路,被称为“全球最快高铁”的CR450动车组正穿山越岭,公里的运营时速飞驰。月起,中国铁道科学研究院的研究团队已跟随样车完成余次“折返跑”安全监测试验。
投入运营前,CR450必须通过长万公里的运用考核,这个路程相当于绕地球赤圈。目前考核已近半程,计年进行更全面的测试。团队的目标是确保列车能“稳定、安全、持续地保公里的运营时速”,考核通过才能为列车“发证”。
截至目前,CR450已在多项试验中跑出了相对交会时公里的纪录。
相比早年“摸着石头过河”的艰辛,测试人员陈璨深感技术进步:如今测试点增加倍,系统却更井然有序;数据分析当天即可完成,指导次日试验,节奏大大加快。然而,工作强度依然巨大。团队常驻测试线附近,测试工作小时,陈璨作为项目负责人日行两万步是常态,忙至深夜更是家常便饭。
这份工作需要巨大的个人付出,2025年陈璨出差时间长多天,这意味着对家庭的“缺席”。车上信号弱,且需高度专注,测试人员只能在折返间隙匆匆回复亲友信息,并严格遵守保密规定。
所有艰辛都有回报。最令陈璨难忘的,是CR450逐级提速,最终突公里时速的瞬间。时公里,对中国高铁而言是一个全新的刻度。CR450的突破远不止于速度,其整车重量比既有的CR400复兴号列车减%左右;运行阻力、能耗指标降%;制动性能提%……
追风赶月的中国高铁不断发展向前,总有新的课题需要突破,总有新的技术亟待验证,也总有像陈璨这样的一群人始终奔跑在路上。
(杨子熠 向松林 中青报·中青网记者 周伟 AI视频剪辑/编辑 赵晨霖)